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朔黄分处检修车间独立自主更换牵引电机取得圆满成功

发布时间:2018.02.14    作者:赵慧东    来源: 朔黄分处    访问人数:646
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2月8日凌晨5点时分,一声电笛划破沉睡的夜空,随着1171机车缓缓驶出黄骅港检修大库,标志由朔黄运输分处检修车间首次独立自主更换SS4改电力机车牵引电机任务圆满成功。

2月7日7:00,SS4G1171机车被牵进了黄骅港检修大库进行更换A节第二牵引电机。在作业现场,检修车间所有16名员工,整装出发投入到牵引电机的更换当中去。

牵引电机是机车的重要组成部分,在直流电机中最重要的是换向器,换向器对于发电机,是将电枢绕组元件中的直流交变电势转换为电刷间的直流电势;对于电动机则是将输入的直流电流转换为电枢绕组元件中的交变电流,产生恒定方向的电磁转矩。

据乘务员地勤作业人员反馈和我们技术的分析,得出1171A2电机换向器失圆,曾两次进库打磨处理无效,长期下去极有可能造成牵引电机每趟更换一次碳刷,消耗了大量的人力物力,还不能彻底解决,严重时还会在运行中会出现接地,电机扫膛,放炮等不堪后果。为了做好电机更换工作,检修车间提前从制定规程、任务分配、人员分工等多个方面展开了精细筹备,并组织专业人员到业主单位观摩学习。在更换中有哪些细节,技术参数,都做了详细的学习和研究。车间检修员工在车间领导的带领下,针对细节问题,从机车架落,转向架的推出,齿轮箱安装作业,抱轴瓦的各项作业数据等方面做出了亲力亲为,逐一卡控。重点进行了牵引电机的拆装,齿轮的啮合,进行了细致的指导,在现场,根据实际情况对作业数据的标准化进行多次调整,直到符合要求。经过了22小时不停歇的运转作业,在保证质量的前提下完成了此次更换任务。

据了解,在此之前,分处所属机车的牵引电动机都是委托朔黄机辆分公司进行更换的,此次分处检修车间通过1171机车A2牵引电机自主顺利更换完成,为日后检修车间能够独立自主更换电机奠定了基础,给检修作业人员积累了丰富的经验与信心!

 

 

责任编辑:邵军体    

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